廣西壯族自治區工業和信息化廳12日發布的信息顯示，一季度廣西汽車出口2.7萬輛，同比增長272.3%，遠高于73.6%的全國水平，主要出口至東盟和南美洲市場。廣西車企研發的新能源微型車系列產品也受到了海外市場的熱切期盼。

近年來，廣西汽車產業依托較好的發展基礎和條件，形成了包含載貨車、客車、乘用車、車用內燃機、汽車零部件工業等較為完整的產業格局;擁有五菱、寶駿、乘龍、風行等在國內較有影響力的汽車品牌。

從出口情況看，廣西商用車出口市場主要面向東盟國家。廣西工業和信息化廳汽車處副處長張坤介紹，2021年一季度東風柳汽累計出口東盟商用車1759輛，其在整個東盟商用車市場銷量和市場占有率位居中國品牌第二。

乘用車方面，以寶駿530和寶駿510為代表的上汽通用五菱乘用車作為廣西汽車出口的自主品牌，主銷市場為厄瓜多爾、智利、秘魯和哥倫比亞等南美洲國家。

上汽通用五菱海外事業與工程中心總經理李淑英介紹，該公司通過實施“整車出口、散件組裝、整車基地建設”三線并行的國際化戰略，已逐漸開拓出多元化的國際市場。“今年3月份，我們在印尼發布了五菱全球銀標和首款海外車型Wuling Almaz，此款智能車型一經上市就受到了當地消費者的喜愛，訂單量大增。”

當前，廣西正在打造面向東盟的南方汽車出口制造基地。張坤表示，當地主要從出口產品研發、加強出口公共服務平臺建設、支持和發展出口信用保險業務等方面，鼓勵汽車企業出口。同時，充分利用廣西地處中國對東盟貿易前沿的優勢，加快出口基地建設，推進廣西汽車出口產業鏈建設。

除傳統燃油車外，廣西車企在新能源汽車市場的表現也頗為不俗。上汽通用五菱2020年7月推出的純電動微型汽車五菱宏光MINI EV，上市四個月后首次登上全球電動車銷量冠軍寶座，連續8個月蟬聯中國新能源汽車銷量冠軍。

上汽通用五菱相關負責人透露，除了受國內消費者喜愛外，目前該企業已經收到來自亞洲、歐洲、美洲、非洲等60多個國家和地區的116家機構發來的新能源車需求咨詢。(記者 楊陳)