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軌道交通智慧調度

十年來，我市通過各部門齊抓社會共治，推進精細化管理，建管并舉、運用大數據、互聯網技術“智堵”，走出了一條具有寧波特色的治堵之路。

寧波市委、市政府高度重視城市治堵，早在2013年就成立市治堵辦，從各部門調選精兵強將獨立辦公，重點攻克治堵工作難題。在2013年11月寧波被列為國家公交都市建設示范工程第二批創建城市后，又明確市公交都市辦與市治堵辦合署辦公，形成1+1>2的合力。

由此，寧波治堵開始了從單部門唱“獨角戲”到規劃、公安、城管、住建、交通等多部門聯合發力、全社會齊抓共管的“大合奏”。2018年12月13日，寧波被交通運輸部命名為“國家公交都市建設示范城市”；2020年，經省交通運輸廳推薦，向交通運輸部提出申請，寧波開始打造綠色出行示范城市。經過三年建設，10項任務指標全部達標，其中綠色出行比例達76.7%，綠色出行服務滿意率達92.3%。

在“合力治堵”的基礎上，寧波探索“智慧治堵”。作為較早將智慧數據運用于交通出行的城市，寧波建成公共交通數據資源中心和政府指揮決策支持平臺、企業運營平臺、公共出行信息服務平臺，完成標準規范建設和配套設施建設，整合公交車、自行車、出租汽車運營數據資源，實現智能調度、出行信息服務及運營狀態動態監測等功能。

為推進公共交通數字化應用，寧波對全市范圍內公共交通支付終端進行改造、升級，率先打破行業內相對獨立現狀，實現全方式、全場景、全應用的支付體系。如率先在全國實現市民卡App、軌道交通App的乘車碼雙覆蓋；率先在全省實現公交車之間60分鐘換乘、公交車和軌道交通間90分鐘換乘優惠。今年8月，通過技術手段升級，寧波市民只需刷卡就能完成防疫安全核驗，實現快速乘車。此外，數字人民幣支付、支付寶出行刷卡可享受市民卡同等權益等措施相繼出臺，讓寧波市民享受公共交通乘車支付的便利。

大數據的應用，讓公共交通管理各方面都上了一個臺階。依托浙里暢行、甬e行、智能公交電子站牌等多種手段，寧波多途徑提供公共交通實時信息預報服務。

針對互聯網租賃自行車停放亂象，交通、公安、城管等部門聯合開展重點企業約談，搭建了互聯網租賃自行車監管平臺，擬定管理辦法，積極推進互聯網租賃自行車服務質量考評工作，并做好實施落地工作。

(張燕 湯林 文/圖)

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